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在建筑钢市场上,价格涨幅依然还是相对比较明显。全国主要市场主流规格螺纹钢品种的均价为每吨4411元,一周上涨69元。 数据显示,7月下旬 国内重点钢企粗钢日均产量较上一旬环比有所下降,钢材的社会库存也处于小幅下降的通道,这多少超出市场的预期,给市场的信心带来一定的支撑。
在板材市场上,价格总体微幅上涨。热轧板卷价格窄幅盘整,全国主要市场主流规格热轧产品的市场均价为每吨4313元,一周上涨4元。中厚板价格小幅上涨,全 国主要市场主流规格普中板的平均价格为每吨4441元,一周上涨35元。在目前的市场格局下,钢厂因为库存压力并不太大,所以挺价的积极性依然存在,现货 市场在持货成本的支撑下也将保持相对的高位。


资金面月末效应再现,流动性维持紧平衡。自去年下半年以来,在流动性环境整体宽松下,每逢月末资金利率总出现上行,市场流动性分层也时有发生。
——近期流动性主要受货币派生放缓、地方债发行增多、月末监管效应等因素影响,资金总体处于“紧平衡”状态,短端利率压力小幅回升,对钢市来说,临近月末部分商家出现低价换现情况。
2、中汽协:多家车企受挫,2018年业绩预告显“焦虑”。2018年我国汽车产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%,为28年后首次年度下降。16家上市车企2018年业绩预告中,仅有4家业绩预增,其他均为业绩下滑或亏损。
——机构 报告,面对高炉开工率小幅回升,以及钢市成交相对冷清,钢市库存正在快速累积,现已超过2017年春节后高位,并向2018年春节后高位靠拢。加上北方出现大面积严重雾霾天气,若短期内需求拉不起来,钢贸企业承受的压力将越来越大。



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中国钢铁工业协会会长、鞍钢集团总经理张晓刚表示,金融危机给中国企业带来影响的同时,也给中国的钢铁行业发展带来机遇。我国钢铁产业的发展不应再以规模扩张为主,而是要以提高质量、调整结构为主,包括布局、产品、组织结构的调整。同时,新增生产能力要和淘汰落后生产能力相结合,特别是要加大淘汰落后产能力度,要能生产出宝马、奔驰等世界 企业所需要的高质量钢材。



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