穿线机设备生产厂家

随着市场竞争越来越激烈,生产成本、生产效率、追求利润的大化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设,预制梁是高铁中不可缺少的一道工序,钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大,而且需要大量的劳动力,同时效率底下,往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间,必须是先下完料然后再穿索,这样下料长度不容易控制,经常梁的另一端钢绞线长短不一,或超过要求的长度
16.退锚时,一定要退到位,即退锚也要达到20mpa的油压,否则会出现千斤顶退不了锚或即使能退锚但下次使用时锚索穿不过千斤顶等现象。17.张拉完毕油缸复位后关闭油泵,以免行程到底后继续供油,使回油压力瞬时增大油温上升。16.退锚时,一定要退到位,即退锚也要达到20mpa的油压,否则会出现千斤顶退不了锚或即使能退锚但下次使用时锚索穿不过千斤顶等现象。18.张拉缸体一次行程不得超过150mm,超过时应多次张拉。


工作原理:
电机带动主动轮转动,钢绞线从一端进线口插入,压轮压住钢绞线向前移动沿导管穿入预留孔道,直到从孔道另一端穿出,达到张拉用尺寸。
1.质量与服务 设备设计制造和试验验证严格遵照有关的规范和标准,并满足规范书中所提出的要求,本公司提供的设备保证现场试验和调试能达到要求的性能和可靠性, 本公司所提供的设备满足用户,可靠运行的要求。
并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任,鹿泉市钢绞线穿线机[中天盛]是桥梁穿索机,穿线机等产品生产用第二组线芯压住组余下的线芯紧密缠绕二圈扳平余下线芯。



品已广泛应用于国内铁路、公路、桥梁、水电、大型建筑、矿山等预应力锚固体系工程当中,充分得到了市场客户的一致好评。公司目前与河南理工大学行业专家以及河南省物联网产业发展研究中心建立了长期战略指导关系,逐步将传感器、物联网应用于预应力产品研发,为预应力应用行业智能化发展作出贡献,始终引领预应力行业的发展。
你好,欢迎!我公司生产和销售各种类型的高速钢绞线机,变频钢绞线机和钢绞线导向帽()。价格低,产品好,欢迎!当钢绞线机磨损 钢绞线引导盖时,安装在钢绞线前端的保护套主要保护波纹管,防止在钢绞线磨损时损坏波纹管。厂家直销 ,钢绞线机15.24mm光束导轨,量大优惠。当钢绞线机磨损



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